クルマ

新しい愛車は壮快ツアラー

乗るも走るも高級上質なダイハツソニカ。

高級凝縮型軽自動車

 静かで乗り心地が良い居住性、力強く爽快な走り…それらは高価大型高級車ならではの特権。ですが、人間とは欲深い。高級車の魅力をコンパクトで使いやすく、しかも手頃な価格で実現したら?そんな嬉しいクルマが有るんです。ダイハツソニカ!この度、ソニカを愛車として迎え入れる事になりました。

ソニカの基礎知識を学ぶべく、カタログも調達。

高級セダンの乗り心地!?

 高級車の何が高級かと言えば、静粛な車内と上質なシートでしょう。ソニカは振動と騒音を極限まで押さ込み、さらに高級セダン、トヨタセルシオのシートを手本とした特別なハイコスト・シートを搭載。軽自動車の域を超えた上質な居住性は、ソニカの大きな特徴です。

カタログから。軽自動車を感じさせない優雅な室内。

早く力強い走りでも経済的

 居住性への感動も覚めないまま即体感する心地良い走り!ソニカ用に新開発されたDOHCインタークーラーターボエンジンとCVTは、自主規制最大の64ps/10.5kg・mを発揮し高速域でも余裕でパワフル、しかも23km/Lの低燃費。乗り心地良く走りが楽しく経済性にも優れる…ダイハツソニカ、なんて欲張りで贅沢なクルマでしょうか!?

新開発DOHCインタークーラーターボエンジン+新開発CVTの走りは力強く壮快。

爽快ツアラーは伊達じゃない!

 我が家のソニカは、ほぼワンオーナー&走行6万キロ弱の程度良好なRS。乗り始めて1ヶ月、クルマの楽しさは相変わらずで「控え目に言って最高」です。乗り心地の良さと気持ち良い走りが堪能出来る小さな高級車、正真正銘の「爽快ツアラー」。ソニカが有る生活は素晴らしい。

ソニカは2006-2009年の3年間しか製造されなかった希少車でもあります。

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